MOTORISTA BRASILEIRO

Ouvi de uma pessoa humilde, passageira nas linhas de ônibus da cidade de Belo Horizonte, sofredora silenciosa das mazelas humanas causadas pelas inconsequentes medidas dos homens públicos (entenda-se todos que cuidam dos interesses sociais), calejada pelas políticas de mobilidade, que costumo denominar de MORTALIDADE URBANA, uma frase dita de maneira intrépida, lúcida, proferida com a convicção de quem pode assim dizer a respeito da qualidade do transporte de passageiros: -" O BRT está virando um junta osso !" Essa frase soou em meus ouvidos como o impacto de um choque de realidades cruéis. De um lado, toda uma máquina propagandista a serviço do engôdo, da mensagem ilusória, enganosa, planejada para alterar a consciência coletiva e controlar a opinião pública, manipular as pessoas e fazê-las submissas.  De outro lado, a capacidade de uma pessoa simples, semianalfabeta , acostumada a entender as dificuldades da vida a partir do próprio sofrimento pessoal , de traduzir e

Esse capítulo que dedico aos acidentes de trânsito de grande impacto dentro do perímetro urbano das cidades, traz mais uma vez, outra ocorrência que nos assusta e que torna-se cada vez mais comum em nossas ruas e avenidas. Como disse no capítulo I do tema, a grande preocupação de todos nós é a de que acidentes que comumente acontecem em rodovias, estão ocorrendo com cada vez mais frequência no nosso meio urbano. Esse acidente ai retratado ocorreu em uma Avenida em Belo Horizonte na noite de domingo, vitimando uma mulher inocente que por uma fatalidade dirigia seu veículo naquele local. A bebida está participando de mais essa tragédia, onde o motorista jovem estava alcoolizado. Não podemos concordar que acidentes com esse grau de gravidade possam tornar-se corriqueiros nas cidades. Não podemos aceitar tamanha violência no trânsito que ameaça a cada um de nós em cada esquina que estivermos. Não podemos concordar com a política de fiscalização e controle do trânsito implantad

DIA MUNDIAL DAS VITIMAS DE ACIDENTES DE TRÂNSITO Não há nada que traga de volta Aqueles que se foram numa fatalidade do trânsito A dor dilacerante da separação Não permite o esquecimento. A perda repentina da presença Faz crer que esse alguém não se foi. Tudo é muito rápido como num acidente De repente, sem prefácio, Apenas a dor em estado bruto. O silêncio é o alívio Que atenua o caos O muro que separa dois mundos Mas que une eternamente   os corações e mentes.

LUCIANA TAMBURINI SUA VOZ HÁ DE SOAR COMO UM SOPRO DE ESPERANÇA QUE SUAVEMENTE TRANSPASSA A CONSCIÊNCIA DAQUELES QUE COMO VOCÊ, ROMPEM DE MANEIRA DESTEMIDA A BARREIRA DOS PREPOTENTES. SUA ATITUDE HÁ DE ENCORAJAR AS VOZES MUDAS QUE SE CALAM TEMIDAS PELAS IMPOSITIVAS FALÁCIAS QUE OS IDIOTAS ONIPOTENTES APREGOAM EM SEUS DISCURSOS, DO ALTO DE SEUS CÉUS DE MERDA. SUA CORAGEM HÁ DE REUNIR EXÉRCITOS DE INDIGNADOS QUE ABRANDARÃO SUA REVOLTA E FARÃO DA DETERMINAÇÃO A SUA BANDEIRA. NÃO TEMEIS O PIOR VOCE JÁ TRIUNFOU DIANTE DOS HOMENS DE AREIA QUE AO PÓ SE REDUZIRÃO NA HORA EM QUE O SOPRO DE ESPERANÇA QUE VOCE LANÇOU PASSAR COMO UM VENTO FORTE SOBRE TODA A ARROGÂNCIA DOS INJUSTOS. Solidariedade de um cidadão que não quer ver seu país governado pela brutalidade de seus poderes constituidos contra o seu povo. Marccelo Pereyra Belo Horizonte – Minas Gerais

O assunto que vem sendo pauta nos meios de comunicação atualmente, exceto os escândalos da PETROBRAS, estão direcionados para a mudança que a Lei Federal 12.971/2014 estabelece no tocante ao reajuste dos valores das multas no Brasil. As autoridades ligadas ao trânsito precisam dar respostas imediatas para a diminuição do número de acidentes e mortes, além dos sequelados que não podem ser esquecidos nessa fatídica lista, para atender às metas estabelecidas pela ONU- Organização das Nações Unidas que estabeleceu a década de 2011/2020 para redução do número de mortes que atinge 1,2 milhão de pessoas a cada ano no mundo, deixando feridos em números próximos de 50 milhões outras vítimas. Como pertencemos a uma país que possui Leis fragilizadas pela corrupção e inoperância, não seria de outra forma que todo o esforço para conter essas infrações de trânsito tivesse uma medida radical. Afinal, buscar o caminho da pedagogização da comunidade do trânsito é, no entendimento das autoridades c

Tenho que voltar ao assunto CELULAR NO TRÂNSITO porque a onda epidêmica que destaquei em textos anteriores que abordaram esse tema, (escrevi aqui no Blog pelo menos uns 10 textos sobre o assunto) continua em acelerado contágio, numa velocidade muito maior do que EBOLA e outras doenças infecto-contagiosas. A virulência do uso do celular é espantosa, poderosa na sua capacidade de criar uma dependência muitas vezes mais arrasadora do que o álcool e outras drogas na direção veicular. Aqui em Belo Horizonte, o que se vê no trânsito durante 24 horas de um dia é um absurdo sem controle de pedestres, motoristas, motociclistas, carroceiros, ciclistas e tudo que se move nas ruas, falando ao celular de maneira indevida, contrariando regras, normas e qualquer outro mecanismo que se proponha a estabelecer a ordem de circulação de pessoas e veículos nos passeios, ruas, becos e avenidas. As pessoas sejam na condição de pedestres, ou outra que represente no seu transitar, não estão se dando con