MOTORISTA BRASILEIRO

Reiterando o que disse no blog anterior, acredito que as mulheres poderão mudar a qualidade do trânsito que temos hoje na capital mineira. E acredito mais ainda, que esse movimento irá se multiplicar por todo o Estado e, posteriormente para o restante do pais. A partir desta postagem, convoco as mulheres motoristas a se manifestarem para organizarmos um grande movimento, coordenado e planejado, que tenha a finalidade de retomada de uma postura civilizada para promover uma relação sadia e pacífica no nosso trânsito. Chegamos ao limite dos conflitos e, precisamos tomar uma atitude consciente e interventora, assumindo nosso papel de cidadão que reivindica seus direitos, mas que também contribui com sua parcela de participação para melhores dias para todos. Através desse blog, faça sua manifestação. Apresente-se e participe!

Em toda a história, a participação da mulher nos conflitos e decisões sempre foi marcante. Ela sempre foi singular nos destinos da história, seja como protagonista ou coadjuvante. Nas minhas andanças por Belo Horizonte (me libertei do inconsciente coletivo que alienava o meu desejo de andar somente de carro), pois me movimento de ônibus, de taxi, de metrô e à pé, tenho observado detalhadamente o perfil da motorista da capital e, lamentavelmente, constato uma adoção de hábitos completamente impróprios para a comunidade urbana. O processo de habilitação à direção de um veículo, por que passa a mulher, é muito diferente do processo masculino. A mulher é mais observadora, mais cautelosa, mais prudente e, adquire sua condição de dirigir, num perfil defensivo (às vezes defensivo por demais, o que leva à irritação nos motoristas homens). Assim, ela inicia sua vida de motorista se inserindo no caos do trânsito, imune de certa forma, das neuroses e estresses cada vez mais nocivos a todos. ...

A capacidade que o sistema político gerencial brasileiro tem de enganar a sociedade é de uma extraordinária complexidade e de um emaranhado de estratégias maliciosas e danosas.Essa rede burocrática tece um infitino caminho que impede qualquer cidadão comum de tentar desvendá-las e, quanto mais ainda, resolvê-las. Senão, vejamos a situação de nossas Brs e Anéis Rodoviários por esse país afora e, em especial em Belo Horizonte-MG, onde o descaso e a indiferença chegou ao absurdo. De onde vem esse modelo perverso de administração? Que vida democrática é essa que exalta compromissos, mas não distribui direitos e deveres, enganando o cidadão que se ilude com as urnas se tornando prisioneiro de um sistema vicioso, tendencioso e omisso. Não, não será preciso morrer mais ninguém no anel rodoviário ou nas estradas mineiras! Será preciso resistir à condenação imposta a Sísifo, tantas quantas forem e, destruir a pedra que nos é imposta a fazer rolar sempre morro acima e morro abaixo, eternamente. ...

Já não existe mais espaço nas folhas dos jornais, nos programas de rádio e de televisão, para divulgar os acidentes de trânsito em nossas ruas, avenidas, estradas e rodovias. O número de acidentes é tamanho que se pode escolher, dentre tantos, aquele mais trágico.A notícia já se tornou rotina na mídia e, não chega a despertar mais do que a curiosidade, nas pessoas. Mas persiste uma situação que teima em permanecer para além das vidas mutiladas e perdidas nessa realidade, qual seja, a total ausência de responsabilidade social. De quem, afinal, é o compromisso de solucionar os problemas em nossas rodovias? Do Município, do Estado ou da Federação? A quem compete gerenciar essa causa? Qual trâmite burocrático imperra essa decisão? A disputa política está acima das necessidades da sociedade civil? Se estabeleceu, quase que como regra, que as necessidades maiores do povo brasileiro têm que ser atendidas somente após muito sofrimento, muito derramamento de sangue, muito clamor e indignação da...

Felizes conterrâneos e habitantes da Belo Horizonte dos anos dos bondes e trólebus, que utilizaram esses veículos de 1902 a 1963 quando foram totalmente erradicadas as linhas do sistema de transporte coletivo. Mineiro não perde o trem, mas o mineiro da capital das minas perdeu o bonde, o trólebus e o metrô. Perdeu o transporte que não poluia o ar, que não fazia barulho, que não engarrafava, que não buzinava alucinadamente, que não atropelava, porque só andava na linha. Felizes sim, porque existia uma certa harmonia nas formas de transitar na capital. Não me venham com o discurso de que a modernidade exigiu novas tecnologias de transporte porque, na verdade, essas inovações tornaram pior a vida do trafegar em BH. Que tivessem sido preservadas as áreas onde o bonde ou o trólebus pudesse continuar a servir a população de maneira ecologicamente correta, preservando a cultura, o romantismo, o jeito mineiro de ser. Mas "...a força da grana que ergue e destrói coisas belas..." imper...

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Amanhã não tem futebol, vc vai descer da arquibancada e entrar em campo. Amanhã você não vai torcer pelo seu time, você vai fazer parte dele como titular. A camisa que você vestirá amanhã é igual a de todos nós, de cores, fracassos e vitórias iguais. Você será o goleiro que terá que agarrar a chance de usar democraticamente seu voto; você será o zagueiro que impedirá o avanço das mazelas de nossa sociedade atual; será o atacante que terá a responsabilidade de eleger bons políticos para guiar nosso país. Amanhã não pode ter bola na trave, sua escolha tem que ser precisa e correta. Amanhã, não tem grito de gol, tem que ter grito de justiça, de igualdade, de honestidade e responsabilidade. Amanhã, quem bate o pênalti é você. Ou você coloca seu país no topo dos vitoriosos, ou o afunda cada vez mais no lugar dos últimos. Esqueça o futebol!

Amanhã, novamente será dada, ao povo brasileiro, a oportunidade de escolher seu destino na política, na economia, na educação, na saúde, na segurança, nas obras públicas, enfim, em todos os campos de interesse social para os próximos 4 anos. Amanhã, novamente o povo brasileiro tem a possibilidade de abrir ou não a CAIXA DE PANDORA e, permitir a fuga de todos os males para afligir, mais uma vez, nossos destinos. A caixa, que através dos séculos se tornou uma urna, convida aos jovens de primeira escolha, aos adultos e idosos, que por sua sabedoria conquistada pelos anos de experiência de vida resolvem nem mesmo votar, homens e mulheres. Misteriosa em sua tecnologia, para a maioria dos eleitores, pela sua velocidade e, ao mesmo tempo, fascinante e mágica na sua maneira de apurar as preferências de um povo, ela permanece exposta a todos os gostos, aceitando passivamente o toque dos dedos de uma mão suja, limpa, de unhas brilhantes, quebradiças, sofrida, enluvada, guiados pela ingenuidade,...

Acabou a semana nacional do trânsito que, durante o período de 18 a 25 de setembro promoveu a conscientização dos cidadãos brasileiros para o assunto do trânsito. Você participou de alguma atividade programada em sua cidade? Tomou conhecimento da existência de algum evento? Recebeu no seu trajeto cotidiano algum material sobre essa semana? Sabe de que tema ela tratou? Não se preocupe em ter dito não a todas essas perguntas. Provavelmente você e milhões de outros brasileiros, sequer ouviu alguém lhes falar sobre essa semana. O assunto é de importância menor do que o destaque do resultado do jogo de futebol, da fala de um candidato presidenciável, do resultado da mega-sena ou de um assalto a banco. Não que a mídia se esforçe para destacar esse tema, acredito que ela o faz até com muita competência mas, ela não tem o papel de gerenciamento desses assuntos que são de responsabilidade de todos a partir do momento em que os governos federal, estadual e municipal cumpram com o seu dever peran...

Não dá tempo, teho que ser mais rápido. Não aguento, esse trânsito parado. Meu relógio, já abandonei faz tempo, os ponteiros eram lentos, artrasavam meus compromissos. Não dá tempo, meu lamento é verdadeiro, ultrapasso meus limites, em qualquer caminho que faço. Eu preciso acelerar, chegar na frente, ser esperto, buzino, xingo, vou em frente, não tem esse negócio de educação. Todo mundo tá embolado, em meio a essa confusão. Não dá tempo! já cruzei sinal fechado, já bati em muita lataria, já acelerei em cima de muita gente. Sou valente, sai da frente, um dia, me estrepo numa via, no meio dessa correria.

O cidadão de Belo Horizonte precisa amadurecer sua opinião sobre transporte coletivo na capital. Acostumado a se deslocar basicamente através de ônibus ele se acomodou e, concentrou suas críticas a esse modelo de transporte de massa. Reclama sistematicamente, mas não tem uma clareza da importância de um sistema moderno e muito mais eficaz daquele a que está acostumado (e condicionado) a utilizar. Existe uma estratégia de mídia, utilizada por entidades que em nada acrescentam para uma melhoria definitiva do trânsito e mobilidade, que sustenta a idéia de conforto, rapidez e segurança nos ônibus de nossa capital, mas essa realidade só existe na propaganda da televisão. Quando muito, as empresas de transporte coletivo incluem um veículo novo na linha para dar a impressão de que investem na qualidade de seus serviços, induzindo o cidadão a não se posicionar para exigir outros modelos de transporte de massa. Acorda Belo Horizonte!

Belo Horizonte está sendo tomada por um absurdo serviço destinado a "guardar vaga" para os "bebums" de todos os dias, nos bares da "capital dos barzinhos" do Brasil! É isso mesmo! Acredite! Na região sul da cidade, um tal serviço que conta com a conivência da BHTRANS, vem reservando vagas para os clientes de bares estacionarem seus veículos. Como se não bastasse essa anomalia de administração pública e do "gerenciamento" do trânsito em BH, até mesmo nos passeios próximos aos bares, esse serviço dessa tal de PREPARE é oferecido, onde os veículos são manobrados para estacionar, enquanto seus proprietários se enchem de álcool nos estabelecimentos para depois sairem pelas ruas cometendo as infrações que vão desde um avanço de sinal vermelho, até os trágicos acidentes que acometem nossa capital. Aonde chega nosso trânsito héim BHTRANS!?

Quanta publicidade para mudar a cor da lata da cerveja né!? Eu fico aqui pensando se existisse no Brasil um investimento em educação como o que se tem em certos setores de negócios em nossa sociedade, que fosse capaz de reunir tamanha publicidade para engrandecer as mudanças na educação brasileira.Infelizmente, esse ainda não é um bom negócio para investir e, certamente não o será por muitas décadas. Com toda a estatística trágica de nosso trânsito que, envolve consideravelmente o uso de bebida alcoólica, ainda existe mais espaço de mídia para promover o consumo do que para conscientizar as pessoas. Somos um país de bêbados anônimos aos milhares, dirigindo impunemente por nossas ruas, avenidas e estradas, comemorando os fins de semana com as latinhas na mão, erguidas como status de "vida boa". E assim, alienados pela propaganda da felicidade fácil, da amizade verdadeira e das "loiras" que rodeiam as mesas dos bares, essa sociedade vai "levando a vida " ent...

Estamos em pleno período eleitoral em nosso país e, nessa estação de inverno, as promessas de dias melhores surgem em todos os discursos de campanha. A existência do discurso de promessas, por si só já denuncia a ausência daquilo que se promete realizar. E nesse texto das promessas se nota a presença dos temas ligados ao nosso trânsito. O que se promete é algo que se fará cumprir, está sempre na condição de futuro, ou daquilo que ainda não se fez. Assim, tudo aquilo que está no texto dos discursos de campanha, ainda não foi feito e, se vier a ser, será num tempo para depois. A melhoria das nossas estradas, da sinalização de nossas vias urbanas, de nosso transporte coletivo, de nossa educação e segurança no trânsito, são temas fáceis de tratar quando colocados na campo das promessas. Há décadas, convivemos com nossos problemas de mobilidade, há décadas, denunciamos o descaso e a inoperância de nossas instituições públicas, há décadas convivemos com as nossas tristes estatísticas de mort...

Alguma vez em sua vida, você já foi ao Himalaia escalar a cadeia montanhosa mais alta do mundo com subidas e descidas fatais? Já esteve ao redor de vulcões semi-ativos que exalam uma variedade de fumaça tóxica? Arriscou-se num passeio turístico ao deserto de Atacama com o ar mais seco do mundo? Conheceu a Carália Carélia na Rússia, que é a região mais pantanosa do mundo? Ou já visitou a caatinga nordestina com o seu solo pedregoso, irregular e espinhoso? Você pode não ter ido a nenhum desses lugares, mas pode considerar que sim! Nossas cidades "urbanísticas" têm todos esses ingredientes e, você pode estar em qualquer um deles ao mesmo tempo. Basta sair pelas nossas ruas,com muito cuidado para não ser mais uma vítima de um buraco, de um tropeço em alguma pedra solta, exalando o ar enfumaçado pelas descargas de barulhentos veículos movidos a combustível ultrapassado e poluente, tomando o devido cuidado para não escorregar em alguma rua com restos de material de reforma de obra ...

Lamentável a decisão do Governo Federal de não incluir Minas Gerais no plano de expansão das ferrovias nacionais. Nos próximos 10 anos, nenhum recurso será destinado a ampliação da extensão de 28 mil quilometros que poderia chegar aos 40 mil. Com isso, nossos trilhos continuam limitados a produzir riqueza e, nosso Estado limitado a crescer. Soma-se a isso, uma tendência de investimentos que se direcionam apenas para o transporte de carga e, mais ainda para o transporte de minério de ferro e nada mais. As outras mercadorias devem seguir o curso de transporte por rodovias. Nossas estradas continuarão a sofrer o desgaste e a intensidade de tráfego, sem manutenção suficiente e, vitimando pessoas por ocasião desse volume intenso de caminhões e de outros veículos. Ainda predomina, com muito poderio econômico e político, a idéia de que transportar carga ou pessoas deve se dar apenas pelas rodovias, estradas, avenidas e ruas e, com a matriz energética do petróleo como modelo de combustível. Um...

Belo Horizonte caminha para trás. As políticas de trânsito e mobilidade urbana são uma tragédia se comparadas com alternativas modernas, não poluentes e politicamente corretas para o transporte de massa numa grande cidade do século XXI. É impressionante constatar a incapacidade de estudo, planejamento e execução dos órgãos municipais e estaduais , o ineficiente poder político de negociação e a inadmissível falta de inteligência para lidar com esse assunto de crucial importância para a vida moderna dos cidadãos urbanos. Presos a uma mentalidade retrógrada que só consegue pensar em transporte coletivo a partir de uma matriz de combustível fóssil e a um modelo de veículo mecânico que invade os espaços urbanos provocando poluições de toda ordem, está sendo anunciado com pompas de modernidade, a mais nova solução para a capital das gerais, o denominado BRT - BUS RAPID TRANSIT em inglês, para ficar parecendo mais importante. Esse "trombolho" vem se somar à toda a confusão que já ex...

Acabou a Copa do Mundo! Um final infeliz para nossa pátria das chuteiras, mas que de agora em diante, será o lugar cobiçado por todos os interesses do mundo do futebol. Viveremos um período de preparação que poderá ser bom ou ruim para nossos destinos nos próximos 4 anos. Será que nossas estradas vão melhorar a ponto de diminuir pela metade o números de vítimas? Será que nosso sistema de transporte coletivo irá se modernizar e se humanizar? Será que nossa indústria de bebidas venderá menos cervejas a nossos motoristas embriagados? Será que nosso sistema de segurança conseguirá oferecer mais tranquilidade a nossa população? Será que nossa educação avançará para convivermos com mais respeito em coletividade? Será que nosso país será menos corrupto com as obras que envolverem a organização da próxima Copa do Mundo? Por fim, será que seremos campeões de alguma dessas metas acima, em 2014?

Me impressiona muito observar o comportamento da BHtrans após ter sido tomada a medida de impedí-la de aplicar multa em suas atividades de trânsito na cidade. Se observarmos bem, a agilidade que existia antes para rebocar um veículo era assustadora! Parecia haver um serviço de 24 horas, permanente, que aparecia não se sabe de onde e, num instante levava o carro do infeliz proprietário. Hoje, a demora é tão grande que dá tempo do proprietário chegar e ainda fazer uma horinha antes de ir embora sem que o serviço de reboque chegue. Sabem porque? Por que não se pode mais cobrar pelo reboque. Se a BHtrans quiser rebocar, ela tem que custear o serviço. Assim, a cada dia, ela vai abandonando aquilo que não dá dinheiro mais e, irresponsavelmente, se afasta do papel que na verdade nunca teve, qual seja, o de cuidar com responsabilidade, isensão e competência do trânsito de Belo Horizonte.

È frustrante a notícia que se divulga nessa semana de início da Copa do Mundo, dando conta de que a Prefeitura Municipal vai intervir na cidade de Belo Horizonte para a construção de "estacionamentos subterrâneos". Como é que pode uma administração ter a coragem de oficializar uma obra dessa natureza numa capital que já não suporta mais o tráfego de veículos em sua região central, querendo dar um sentido de algo extraordinariamente inteligente para a solução de nosso trânsito! O estímulo ao uso do veículo é cada vez mais reforçado com medidas dessa natureza. É revoltante constatar que para beneficiar as classes mais abastadas o governo se mobiliza rapidamente para concretizar seus projetos e, para solucionar as questões ligadas ao transporte coletivo, a morosidade, o descompromisso e o discurso retórico da enganação se propaga aos quatro ventos. Na pior das hipóteses, o que ficaria mais barato aos cofres públicos, construções verticalizadas de estacionamentos ou subterrâneas?...